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電気バス接続の特徴 |電気バスバー接続

(1)シングルバス配線。シングルバス配線には、シンプルで明瞭で、設備が少なく、投資が少なく、操作と拡張が便利であるなどの利点がありますが、信頼性と柔軟性は劣ります。バスバーまたはバスバー絶縁スイッチが故障したり、オーバーホールされたりした場合は、バスバーのすべての電源を切断する必要があります。
(2)ダブルバス配線。ダブルバスバー配線には、信頼性の高い電源供給、便利なメンテナンス、柔軟なスケジューリング、または簡単な拡張という利点があります。しかし、この種の配線は多くの機器(特に絶縁スイッチ)を使用し、配電装置が複雑で、経済性が悪いです。動作中、絶縁スイッチは動作電化製品として使用されますが、誤操作が発生しやすく、自動化を実現するのが不便です。特にバスバーシステムが故障した場合、短時間でより多くの電源と送電線を遮断する必要がありますが、これは特に重要な大型発電所や変電所では許可されていません。
(3) シングルバス、ダブルバス、またはバスセクションとバイパス。電源の信頼性が高く、操作は柔軟で便利ですが、投資が増加し、経済性はわずかに悪化しています。特にバイパスサーキットブレーカーを使用して回路を運ぶ場合、操作が複雑になり、誤操作の可能性が高くなります。同時に、バイパス回路ブレーカーの設置は、対応する保護および自動化システムを複雑にします。
(4)3/2および4/3配線。電源の信頼性が高く、運用の柔軟性も高いです。バスバーの故障やメンテナンスによって停電が発生することはありません。サーキットブレーカーが故障したときに、サーキットブレーカーに接続された2つの回路の短期的な停電を除き、他のサーキットブレーカーの故障またはメンテナンスによって電源が中断されることはありません。2 セットのバスバーでさえ同時に (または 1 つのライン) に故障します。グループメンテナンス中に別のグループ障害が発生した場合でも、電力は供給を継続できます。ただし、この配線ではより多くの機器、特に回路ブレーカーや変流器が使用され、多額の投資が必要であり、二次制御配線とリレー保護はより複雑です。
(5) バストランス発電機ユニットの配線。配線が簡単で、開閉装置が少なく、操作が簡単で、拡張に適しているという特徴があり、発電機の出口電圧バスがないため、発電機と主変圧器の短絡電流が低減されます。
電力系統動作配線モード-中性点動作モード
これは、システム内のスター接続された発電機と変圧器の中性点のアースへの接続モードを指します。大接地電流システムと小接地電流システムに分けられます。
大接地電流システム: 中性点は直接接地されるか、低インピーダンスの接地システムを通過します。110KV、380V / 220Vなど。
低接地電流システム:中性点が接地されていないか、システムがアーク抑制コイルやその他の高インピーダンスを介して接地されています。6KV、10KV、35KVなど。6~10KV電力網では、接地点容量電流は20~30Aを超え、35KV~66KV電力網では接地点容量電流が10Aを超えます。アーク抑制コイルを取り付ける必要があります。単相接地が発生すると、故障電流は一般に小さく、特にアーク抑制コイルが補償された後は約20~30Aであり、小さな接地電流システムはこれから生じます。私の国は一般的に補償方法を採用しています。接地点を決定してアラームを発するために使用される自動装置は、小電流接地線セレクターです。
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