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電気バス接続の特性 |電気バスバー接続

(1)単一のバス配線。シングルバス配線には、シンプルさと明瞭さ、機器の削減、投資の少なさ、便利な操作と拡張などの利点がありますが、信頼性と柔軟性は劣ります。バスバーまたはバスバーアイソレーションスイッチが故障またはオーバーホールされた場合は、バスバーのすべての電源を切断する必要があります。
(2)ダブルバス配線。ダブルバスバー配線には、信頼性の高い電源、便利なメンテナンス、柔軟なスケジューリング、または簡単な拡張という利点があります。ただし、この種の配線は多くの機器(特に絶縁スイッチ)を使用し、配電装置は複雑で、経済性は劣ります。動作中、絶縁スイッチは操作可能な電気機器として使用されますが、誤操作が発生しやすく、自動化を実現するのに不便です。特にバスバーシステムに障害が発生した場合、短時間でより多くの電源とラインを切断する必要がありますが、これは特に重要な大規模な発電所や変電所では許可されていません。
(3)シングルバス、ダブルバス、またはバスセクションとバイパス。その電源の信頼性は高く、操作は柔軟で便利ですが、投資は増加しており、経済性はわずかに悪化しています。特にバイパス回路ブレーカーを使用して回路を運ぶ場合、操作が複雑になり、誤操作の可能性が高くなります。同時に、バイパス回路ブレーカーの設置は、対応する保護および自動化システムを複雑にします。
(4)3/2および4/3配線。高い電源信頼性と運用の柔軟性を備えています。バスバーの故障やメンテナンスによって停電が発生することはありません。サーキットブレーカーが故障したときのサーキットブレーカーに接続された2つの回路の短期的な停電を除いて、他のサーキットブレーカーの故障やメンテナンスによって電源が遮断されることはありません。2セットのバスバーでさえ同時に(または1つのライン)故障します。極端なケースでは、グループのメンテナンス中に別のグループに障害が発生した場合でも、電力は引き続き供給できます。ただし、この配線は、特にサーキットブレーカーや変流器など、多額の投資を必要とするより多くの機器を使用し、二次制御配線とリレー保護はより複雑です。
(5)バストランス発電機ユニットの配線。配線が簡単で、開閉装置が少なく、操作が簡単で、拡張に適しているという特徴があり、発電機の出口電圧バスがないため、発電機と主変圧器の短絡電流が減少します。
電源システム操作配線モード-ニュートラルポイント操作モード
これは、スター接続された発電機と変圧器の中性点のシステム内のアースへの接続モードを指します。大型グランド電流システムと小型グランド電流システムに分かれています。
大接地電流システム:中性点は直接接地されているか、低インピーダンスの接地システムを通過します。110KV、380V / 220Vなど。
低接地電流システム:中性点が接地されていないか、システムがアーク抑制コイルやその他の高インピーダンスを介して接地されています。6KV、10KV、35KVなど。6~10KVの電力網では、接地点の静電容量電流は20~30Aを超え、35KV~66KVの電力網の接地点の静電容量電流は10Aを超えます。アーク抑制コイルを取り付ける必要があります。単相接地が発生すると、故障電流は一般的に小さく、特にアーク抑制コイルが補償された後、約20~30Aであり、小さな接地電流システムはこれから生じます。私の国は一般的に補償方法を採用しています。接地点を決定し、アラームを発するために使用される自動デバイスは、小さな電流接地ラインセレクターです。
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